Tarifas abusivas

                                             
É difícil para nós que utilizamos o serviço de transporte coletivo diariamente, aceitar o valor abusivo que se paga para utilizar este serviço. No ano de 2012 as tarifas do transporte urbano (dentro da cidade) que antes era de R$ 2,25 e passou para R$ 2,55 em São Leopoldo.No ano de 2011 tivemos a chegada do Bilhete Eletrônico Municipal (BEM), onde uma empresa pública ficou responsável pela distribuição dos bilhetes eletrônicos (também conhecidos como vale transporte,passagem,etc), e com isso muitas coisas mudaram no cenário de transporte urbano. Por exemplo o aumento da tarifa duas vezes em menos de 2 anos. Analisando
de um ponto de vista crítico, diria que a criação do BEM teve seus prós e seus contras, de maneira que facilitou o armazenamento dos dados, a forma mais rápida com que é utilizado, a praticidade do próprio cartão, e o ponto negativo mais forte e que talvez equilibre com todos os pontos positivos, é o do aumento da tarifa em quase 50 centavos em dois anos. Ainda se o serviço fornecido, fosse um serviço de qualidade diferenciada, com elementos atrativos e com agilidade, cumpimento dos horários, enfim, se o serviço fosse melhor prestado, pagaríamos este valor sem nos importarmos muito, mas pelo contrário, o serviço dos transportes coletivos urbanos é um serviço fraco, que não cumpre horários, sem elementos atrativos, e com carência de profissionais que consigam cumprir todas suas funções (que incluem dirigir, cobrar, e se relacionar bem com os usuários).

Fazendo um comparativo entre o serviço de transporte coletivo urbano (exemplo, empresa Feitoria) e o serviço de transporte coletivo interurbano (exemplo, empresa Central), podemos perceber a diferença de dificuldade na prestação do serviço e a diferença de cobrança do mesmo.Por exemplo, um ônibus do
transporte coletivo urbano que faça as linhas centro-bairro, tem a tarifa de R$ 2,55 como todos sabem, já os ônibus que fazem uma linha interurbana como São Leopoldo-Novo Hamburgo, tem a tarifa de R$ 2,65. A diferença no serviço prestado é grande, pois a linha interurbana precisa utilizar rodovias federais, como a BR-116, onde o risco de acidente é maior, o compromisso com os passageiros é maior, e a tarifa não é abusiva pela qualidade do serviço prestado. Já o serviço interubano faz uma linha normal frequentando ruas e avenidas da cidade, onde o risco é muito menor em relação ao serviço interurbano, e a diferença de tarifa é de apenas R$ 0,10. Posso estar enganado, mas tem algo de muito errado nisso, não é possível que serviços de extremidades completamente diferentes possam ter uma diferença de preço tão pequena como esta.

Para finalizar, gostaria que todos começassem a pensar se estão satisfeitos ou não com os serviços prestados pelas duas empresas, e se este valor cobrado não é abusivo ou até desrespeitoso conosco. Juntos nós podemos mudar!